То, что произошло в южно-кавказском регионе после 2018 года, включая 44-дневную войну, было связано в основном с проблемой коммуникаций. В силу ряда обстоятельств (обход санкций, газопровод и т. д.) России было необходимо укрепить отношения с Турцией, а также выйти через Азербайджан в Иран и Персидский залив.
Но у этого была своя цена, и этой ценой был Арцах. Решение, конечно же, могло бы быть для нас менее болезненным, если бы предыдущая власть не была такой трусливой, а нынешняя – такой антинародной. У предшественника была возможность довести проблему до гораздо более благоприятного решения с учетом происходящих в мире изменений, но остерегся общественного гнева и не решился пойти на уступки, ведь единственным доводом своего правопорядка была арцахская победа.
Вернемся к текущей ситуации. Как уже упоминалось выше, за Арцах со стороны Азербайджана уплате подлежит железная дорога Россия-Иран, которая жизненно важна для Москвы и Тегерана, но против этого выступают США. Вашингтону важно, чтобы основные грузоперевозки осуществлялись морским путем, то есть в пределах его контроля, поскольку сухопутные коммуникации ослабляют его экономическое, финансовое и геополитическое доминирование.
Однако существуют серьезные препятствия для морских грузоперевозок: перевозки на участке Суэцкого канала оказываются под мишенью йеменских повстанцев-хуситов, а в Персидском заливе – Ирана. В этом аспекте возрастает значение сухопутного сообщения Иран-Россия, затмевающего морские пути и в то же время меняющего геополитическое расклад.
Таким образом, получается, что в ходе 44-дневной войны Запад, поддержав Азербайджан с намерением вытеснить Россию с Южного Кавказа (разрешение войны, поставки оружия и боеприпасов, дипломатическая крыша, передача разведданных, перемещение террористов и т.д.), фактически открыл большие возможности перед самой Россией и перед Ираном. Кстати, Россия тоже невольно или автоматически одобрила войну против Азербайджана по своему «сценарию».
И на фоне этой перепутанной геополитической ситуации Алиев оказался в западне, как говорится, между двумя камнями: с одной стороны, между Россией и Ираном, а с другой - между США и Западом. Теперь ему ничего не остается, кроме как выиграть время, пока «все не устаканиться», поскольку со всех сторон требуют сориентироваться. Причем удар с любой стороны может оказаться очень болезненным, если «должник» сделает неверный шаг.
Алиев просто обязан принять решение, строить ли железную дорогу Россия-Иран, по сути став заложником влияния этих стран, или же войти в зону влияния Запада, которому он обязан закупленным им оружием, огромными западными инвестициями в Баку, разведывательными структурами и т.д. И вот! Султан Азербайджана нашел почти оправданный способ выиграть время: он готовится к внеочередным выборам, назначенным на 7 февраля 2024 года.
Он надеется, что за это время российско-украинская война будет заморожена и будут достигнуты определенные договоренности в формате США-Россия, которые прояснят ситуацию.